隨著社會進步，發展，經濟高速發展，汽車已經逐漸成為了一種大眾化消費產品被人們 進行消費。
在經濟發展、社會不斷進步的同時，人們 的生活水平也在逐漸提高，市場中各產品的競爭也 加劇烈。
柔性組合美具具有痕高的系列化、標準化以及通用化特點，在實際操作中所需時間僅僅為夾具的5%~20%，具有 大的實用性優越性。
軌道車輛大部件因為具有尺寸大(約25m長)，變形控制嚴，基礎剛性要求高等特點，導致工裝設計和制造周期長，嚴重制約生產轉產周期。
市場的需求在不斷的變化，新產品的生產周期越來越短，可是，激烈的市場競爭又要求的產品質量，給產品團隊提出了新的挑戰。
一般對于車身強度要求高，點焊難于施焊的部位應采用電弧焊接，例如：車身的縱梁與輪罩的連接部位，車身的部分安裝點(非標件)等。
目前，國內高柔性化焊裝線可在歐美系、日系和韓系合資 汽車公司見到，出于對設備、場地及人員成本等因素的考慮，國內自主 汽車公司的汽車焊裝生產線也逐漸步入到多車型、柔性化的行列中。
柔性化生產(Flexihility-Manufacturing)，是目前汽車制造企業廣泛采用的一種靈活的生產模式。它既滿足了汽車生產要求的規模效益，又了產品多元化的需求。
